EAC Online-Event: Erfolgreich im Marktsegment Brennstoffzellen für Elektrofahrzeuge

Die chinesische Regierung und führende Unternehmen treiben die Entwicklung von Brennstoffzellen für EVs und andere energieabhängige Sektoren deutlich voran. Internationale und lokale Unternehmen sind aktiv in diesem neu erforschten Investitionsfeld tätig. Daniel Berger, Partner bei EAC Shanghai, hielt auf unserer letzten Online-Veranstaltung am 3. September 2020 einen Vortrag über den Status und die Trends der Brennstoffzellenindustrie. Der Schwerpunkt der Veranstaltung lag auf dem Markt für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge in China und den sich daraus ergebenden Chancen für branchennahe Unternehmen. Das „Chicken-and-Egg-Problem“ wurde in Bezug auf die Infrastruktur von Wasserstofftankstellen besonders intensiv diskutiert – während Japan sich darauf konzentriert, zuerst Stationen zu bauen, die weitgehend ungenutzt bleiben, bevorzugen andere Länder, darunter China, den „Fleet-First Approach“. Fazit: der Markt sollte nicht der Richter sein – daher wurde häufig gefordert, dass die Regierungen sich einbringen müssen, um Investitionen stärker zu fördern, damit die ersten Hürden wie Kostensenkungen zeitnah überwunden werden können. Die chinesische FCEV-Technologie befindet sich noch im Anfangsstadium und ist in hohem Maße von ausländischen Lieferanten abhängig – die chinesischen Spieler holen jedoch auf und drängen stark auf die Kommerzialisierung. Daher werden ausländische Akteure ermutigt, China als größtes Testgelände für die weitere Kommerzialisierung ihrer Technologie zu nutzen – Kooperation ist in diesem Geschäftsfeld definitiv der Schlüssel zum Erfolg!

Noch einmal ganz herzlichen Dank an unsere Panel Teilnehmer:

Dr. Zhixiang Liu, VP und R&D-Direktor von Guangdong Nation-Synergy Hydrogen
Zhigang Qi, Mitbegründer und CTO von Innoreagen Power Technology
Tony Cui, Direktor Brennstoffzellensystem von FTXT Energy Technology (Great Wall Motors)
Alan Kneisz, Business Development Direktor für Wasserstofftechnik (Cummins)